Моторные масла предназначены для смазывания поршневых двигателей внутреннего сгорания. Они работают в исключительно тяжелых условиях. Другим смазочным материалам, применяемым в автомобилях, - трансмиссионным маслам и пластичным смазкам - несравненно легче выполнять свои функции, не теряя нужных свойств, так как они работают в среде относительно однородной, с более-менее постоянными температурой, давлением и нагрузками.
Правильно выбранное и качественное моторное масло, а также своевременная замена масла продлевают "жизнь" двигателю авто, стабилизирует его работу. На выбор моторного масла влияют несколько параметров. Следует учесть частоту эксплуатации машины и климатические условия.
Моторное масло должно в течение длительного времени выполнять возложенные на него функции, а именно:
образовывать прочную тончайшую пленку на
поверхностях трущихся деталей, исключая тем самым прямой контакт деталей
поверхностными микронеровностями и, как следствие, задир поверхностей;
снижать износ деталей двигателуплотнять зазоры, в
первую очередь, между деталями цилиндро-поршневой группы, не допуская
или сводя к минимуму прорыв газов из камеры сгорания;
отводить тепло, образующееся в результате сгорания топлива и трения; охлаждать детали двигателя;
предотвращать образование нагара и лакообразных отложений;предотвращать коррозию деталей двигателя;
предотвращать выпадение осадков; поддерживать продукты старения и износа в виде стойкой эмульсии; выносить продукты износа из зоны трения;
нейтрализовывать кислоты, образующиеся при окислении масла и сгорании топлива.
Для того чтобы моторное масло успешно осуществляло все эти функции, в
базовое масло добавляют пакет присадок (химически активных веществ). В
современных моторных маслах доля присадок в среднем составляет 15-25%.
Существует четыре вида базовых масел:
минеральные (полученные путем вакуумной перегонки мазута с последующим рафинированием);